さすがに今週はしんどかった(ーー;)。
７月の時にはそんなに疲れを引きずることはなく、翌週には山登りに行く元気があったんですが、今回はダメっす。
でも、まぁ、比較してみると、
１．渡道ルート
７月：往復とも仙台ー苫小牧
船の中では良く眠れました。
８月：行きは八戸ー苫小牧、帰りは函館−青森
これだけで走行距離は７００ｋｍくらい違う。
おまけに行きは夜中の１時に苫小牧に放り出され、
そのまま夜通し走って稚内を通り過ぎ、
クッチャロ湖まで５６０ｋｍの大爆走。
２．総走行距離
７月：２５００ｋｍ
８月：４５００ｋｍ
全日程は８月の方が１日短い。
３．休養日
７月：富良野で雨に降られて終日テントに引篭もり。
これがいい休養になったｗ。
８月：休養どころか、山登り２回含む。
おまけにうち一回は危うく遭難するところ(^^ゞ。
４．気温
７月：この時期の北海道にしてはやや高めだったが大体２０℃前後
バイクは適当なウインドプロテクションを得ながら
風を感じられるＴＤＭ８５０．
８月：行きの東北道では３９℃(>_<)。
帰りも３７℃、おまけに雨降りでカッパを着ていたのでまさにサウナ。
道内も暑く、宗谷岬で２８℃。
バイクは股火鉢のＰａｎ−Ｅｕｒｏｐｅａｎ。
この常識外れの暑さが体力を消耗した最大の原因。
明日はしっかり休養日にします。
