カブヌシになりました

２０１８年３月１０日、この日は我が家の愛犬メイの３歳の誕生日でもあります。

体重わずか2.9kgでやってきたちびっこが、今では25kgの大型犬。時の経つのは早いですねー。

そんな春の休日、新たな相棒がやってきました。

ＨＯＮＤＡの新型クロスカブ１１０です。
先行予約が始まった1月15日に申し込み、約2カ月かかってようやく納車されました。

代わりにここ数年全く乗っていなかったＮＳＲ−ｍｉｎｉを処分することにしました。

一時期夢中になったミニバイクレースですが、年齢を重ね、さすがにそろそろ無理じゃね？という思いがあってすっかり遠ざかってしまったのでこの際思い切って新しい乗り手に乗っていただければと・・・。

いざお別れとなると、ちょっと寂しい(ToT)/~~~。
あ、カタナも積まれてますが、こっちは車検です。まだまだ手放しませんよー。

で、クロスカブ、今回の方から生産が国内に戻ったってこともあって非常に質感高いです。

ただの黄色かと思った外装は、メタリックが入ってとってもきれい。溶接の仕上げもマル。

エンジンも色々手が入っているみたいで、より耐久性が増しているらしい。

チェーンは従来より1サイズ太くなってなんとセローと同じ428サイズです。

マフラーカバーにはスリットが入ってなんか格好イイ(*^-^*)。

タイヤはちょっとしたオフロードも行けそうなセミブロック。

ブロックタイヤ入れたらよりワイルド感増しそうですね。

カブと言ったらこの何でも積めそうな巨大なキャリア。

人が乗ることも想定されているためか、最大積載量はなんと60kgもあります。
ツアラーを標榜していても、荷物を積むのにあれこれ悩んじゃうバイクが多い中、この装備は素直にうれしい。

メーターはフルスケール１２０ｋｍ。まあ、せいぜい最高速は９０キロくらいでしょう。なんかお弁当箱みたいですね。
デザインは悪くないけど、決して安いバイクじゃないんだからトリップメーターとシフトインジケーターくらいは欲しかったかな。

オプションはグリップヒーターだけつけてもらいました。

これ、一度味わっちゃったら無しではいられません(^^ゞ。

ちょっと考えてほしかったのがこのキーシリンダの位置。

レッグシールドがなくなっちゃったので、キーホルダーが風にあおられてボディーにかちゃかちゃと当たって傷がつきそうです。柔らかいキーホルダさがさなくっちゃ。

ガソリンタンクは4.3リットル。燃費は1リッターで60キロくらい走るそうなので、十分と言えば十分なのですが、やっぱりちょっと不安。
なのでフロントキャリアとしても使えそうなヘッドライトガードの上に、携行缶を入れられるツールバックを付けました。

全身まっ黄色なので、ちょっとしたアクセントにもなってちょっとお気に入りです。
中身の携行缶はこんなやつ。

1リットル入るので、本体と合わせれば３００キロ以上走れます！